NAMURA PISTON KIT (NX-40011-4)

Pourquoi remplacer votre cylindre alors que vous pouvez remplacer le piston pour une fraction du coût et du temps ? Namura propose des remplacements directs pour l'équipement d'origine ainsi que des modèles à haute compression et une variété de surtailles pour répondre aux besoins de votre véhicule. Ils sont disponibles par incréments de 0,25 mm, de la surtaille -1 (0,25 mm) à la -8 (2 mm). Nous proposons également des surtailles B (0,01 mm) et C (0,02 mm) qui permettent de prolonger la durée de vie de vos coûteux cylindres traités ; une sélection de kits de pistons gros alésage est disponible pour certaines applications. Ajoutez à cela le revêtement MOS2 et l'anodisation dure, et Namura vous offre un piston plus performant sans le prix élevé.

• Jupes à revêtement MOS2 (Téflon/Molybdène) : Un processus d'application par laminage offre une adhérence 10 fois plus résistante que les autres revêtements pulvérisés. Les avantages incluent un transfert de chaleur accru, une friction réduite et une aide à l'élimination des serrages à froid
• Têtes usinées lisses : Réfléchissent la chaleur de combustion et réduisent l'accumulation de carbone, protégeant ainsi le dessus du piston. Certains tests ont montré que cette caractéristique peut augmenter la puissance et l'économie de carburant jusqu'à 6 %
• Dômes anodisés : Augmentent la résistance à la chaleur et la durabilité ; les pistons avec dômes anodisés sont 75 % plus résistants que les pistons non anodisés
• Processus de coulée hypereutectique : Fournit une teneur en silicium plus élevée pour des taux de dilatation réduits et une résistance à l'usure supplémentaire ; il a également la capacité de supporter des températures de cylindre plus élevées